Una auténtica fusión de coche deportivo y SUV, el Infiniti FX37 espectacular estilo - compartido con el Infiniti FX50 - la diferencia de la multitud. Construida en la FM de Infiniti (frontal-midships) plataforma, el Infiniti FX37 mezclas proporciones coche deportivo con el carácter de un 4x4. Esto significa un largo capó y la distancia entre ejes, voladizos cortos y un coupé-como techo, con la posición y la fuerza de un SUV.
Motor
El Infiniti FX37 es alimentado por el 3,7 litros V6 de gasolina entrega 320PS a 7000 rpm y un par motor de 360Nm saludable (cifras comparables para el V8 FX50 åre 390PS y 500Nm).
Un miembro de la multi-galardonada familia de motores VQ, el de aluminio de 24 válvulas Twin Cam unidad dispone de un cama-placa de la construcción. Una técnica que se ha utilizado en carreras de motos desde hace muchos años, el resultado de dos partes la construcción del bloque de cilindros es más rígido que una sola pieza de fundición.
Es una configuración que significa un alto rendimiento deportivo de motor diseñados para la máxima resistencia y fiabilidad. Otros beneficios incluyen una reducción de los niveles de vibración y velocidades de motor mayores a alcanzar consistentemente sin daño.
El motor, que es plenamente compatible con Euro 5, incorpora VVEL (variable de válvulas de eventos y Levante) la tecnología para optimizar la eficiencia y, a su vez, el equilibrio entre el poder, la respuesta, la eficiencia del combustible y las emisiones. VVEL altera continuamente levantamiento de válvulas y por lo tanto, la cantidad de aire en la cámara de combustión. El resultado es una combustión más potente fase el aumento de par y la potencia.
Cartografía exacta de la ECU, por su parte, ayuda a proporcionar un motor de la progresiva "hinchan" de potencia y par, proporcionando un edificio de ola "de la aceleración, más que una entrega de picos de potencia.
Infiniti FX37 viene con una nueva velocidad de siete transmisión automática con control de cambio adaptativo (ASC) como estándar de proporcionar una mayor difusión de los coeficientes de transmisión para mejorar el consumo de combustible y manejo. La séptima velocidad es efectivamente una relación de sobremarcha, la mejora de la economía de combustible que regresan en una constante del acelerador sin comprometer la flexibilidad en marcha para adelantamiento.
Cambio de puntos de sintonía para mantener el motor en la mayor parte de la curva de par, asegurando siempre hay una buena reserva cuando el conductor quiere superar. El sistema cambia de ASC vinculados entre tres diferentes programas en función de las aportaciones de los principales sistemas de control en todo el coche. Manual de los cambios se pueden hacer cambios a través de padel montado detrás del volante.
Chasis
Diseño de la suspensión es totalmente independiente y utiliza componentes de aluminio ligero para reducir el peso tanto como sea posible. Con un doble Wishbone establecido en la parte delantera, un multi-enlace montado sobre un acuerdo SUBFRAME y detrás de una carrocería extremadamente rígida, Infiniti FX37 combina agilidad con excepcional confort.
En consonancia con su papel de cruce, de Infiniti Infiniti FX37 características del ATTESA E-TS (Advanced Total de sistema de tracción de Ingeniería Electrónica para Todos Par Split) de cuatro ruedas motrices, la tecnología. El sistema utiliza un sistema de gestión de la distribución de par con un activo centro de embrague para el buen arranque, una mayor adherencia y mejor maniobrabilidad en superficies resbalosas sin comprometer la parte trasera del vehículo con tracción en las características de rendimiento seco carreteras. La distribución del par es cualquier cosa, desde 50:50 hasta 0:100, delante a atrás. A diferencia de los sistemas 4x4 permanente, lo que puede amortiguar la dirección se siente aburrido y la dinámica de conducción, la transferencia de par electromagnético en el corazón de ATTESA E-TS 4WD inteligente del sistema de permisos de un elemento de sobreviraje de un coche más deportivo.
Infiniti FX37 acelera cuando desde un principio, ATTESA E-TS sistema proporciona potencia a las cuatro ruedas. Una vez al día, si el sistema de sensores que detectan todas las ruedas no es necesario, hasta el 100 por ciento de la potencia se envía a las ruedas traseras. Este sesgo de la parte trasera ofrece un mejor balance de la manipulación y la mejora de la eficiencia del combustible.
En común con toda la gama de Infiniti, Infiniti FX37 ha sido ajustados para las condiciones de las carreteras europeas. , Así como la revisión de la configuración de la suspensión y de dirección y una mayor protección NVH, Infiniti FX37 se ha dado mayor frenos mejor para hacer frente a la media más alta de Europa velocidades. Esto, a su vez, ha permitido que la aleación de 20 pulgadas para ser montados en las ruedas de serie.
Diseño
Un nuevo diseño, la última generación de Infiniti FX serie adopta la firma de la parrilla de doble arco y la "doble ola" estilo frontal. El perfil está dominado por una fuerte línea del hombro compensación funcional de ventilación por detrás de las ruedas delanteras, mientras que el techo swooping coronado por rieles de techo, que están equipados de serie. En la parte trasera, luces traseras LED distintivo envolver por el lado del vehículo.
Ayudar a contribuir a una baja de peso, las cuatro puertas están hechas de aluminio.
El interior ofrece una cabina orientada al conductor combinada con un lujo sofisticado compartimiento de pasajeros. Materiales naturales, incluida la madera y el cuero acolchado se puede encontrar de todo, mientras que el salpicadero cuenta con la firma Infiniti doble onda de diseño. Tres esquemas de color interior se ofrecen: negro más dúo-tono gris o beige y marrón y negro. Poder ajustar los asientos delanteros son ventilados por lo último en confort en todo momento.
Equipo
Otras partidas de equipo estándar incluye inteligente sin llave con la clave de ir, y los faros Bi-Xenon con sistema de alumbrado delantero adaptables (AFS), que controla automáticamente el objetivo y los patrones de las luces, sobre la base de ángulo de volante y la velocidad del vehículo (los faros pueden faros giratorios hasta 17 grados).
También está disponible el Cruise Control inteligente de velocidad completa gama con la incorporación de la tecnología que mantiene una distancia entre los Infiniti FX37 y el vehículo delante de una gama de velocidades de 0 a 180 km / h, reduciendo así el volumen de trabajo del conductor en el tráfico.
Una amplia lista de equipo también incluye un techo solar eléctrico, la vida privada de vidrio trasero, faros antiniebla delanteros, luz y sensores de lluvia y un total de seis bolsas de aire - frontal y de cortina.
El Infiniti FX37 viene con una cámara de visión trasera de aparcamiento y mostrar a todo las comunicaciones telefónicas a través de Bluetooth, una en el tablero de seis discos CD y entrada auxiliar En una conexión de reproductores de mp3 completa el paquete.
En común con otros modelos de Infiniti, FX37 ha avanzado 'Rasque Shield "la pintura. Una resina especial altamente elástica ha sido combinada con una clearcoat convencional para aumentar la flexibilidad de la pintura para producir auto curación características.
Hay dos grandes paquetes de opción: Deporte y Multimedia. El pack incluye el deporte activo de control continuo de amortiguación controlado electrónicamente con sistema de amortiguadores que modificar continuamente los ajustes de amortiguación para ofrecer una óptima conducción y manejo.
El paquete también incorpora asientos deportivos con cojines inflables para reforzar añadido y la parte superior del cuerpo de apoyo de 21 pulgadas y llantas de aleación. Diferencias visuales incluyen faros ahumados, negro el techo y la disponibilidad de asiento negro finalistas dentro de la cabina.
El paquete multimedia se basa en un principio de fin de Bose 11 altavoces y el sistema de audio más reciente sistema de navegación por satélite con reconocimiento de voz con una de 8 pulgadas a todo color en pantalla que puede mostrar la navegación y la de Aves Ver información de tráfico en tiempo real.
También disponible como una opción es la de Infiniti Alrededor Ver Monitor, que utiliza pequeñas cámaras montadas en la parte delantera, trasera y en los lados del vehículo a un proyecto de todo tipo de vista de los posibles obstáculos.
Una extensión natural de Infiniti la cámara de visión trasera de aparcamiento, Monitor de Vista Alrededor utiliza el monitor en color para mostrar una vista de pájaro del coche, ya que los parques, lo que permite al conductor a negociar apretado plazas de aparcamiento con facilidad.
"Infiniti FX37 es un modelo para Europa y esperamos que para tener en cuenta tanto como el 80 por ciento de las ventas de FX", afirma Jim Wright, Vice President de Infiniti Europa. "Mediante la combinación de manejo y excelente rendimiento con garra una verdadera SUV de lujo y practicidad, Infiniti FX37 atraerá a los clientes que aprecian la calidad y la individualidad."
Motor
El Infiniti FX37 es alimentado por el 3,7 litros V6 de gasolina entrega 320PS a 7000 rpm y un par motor de 360Nm saludable (cifras comparables para el V8 FX50 åre 390PS y 500Nm).
Un miembro de la multi-galardonada familia de motores VQ, el de aluminio de 24 válvulas Twin Cam unidad dispone de un cama-placa de la construcción. Una técnica que se ha utilizado en carreras de motos desde hace muchos años, el resultado de dos partes la construcción del bloque de cilindros es más rígido que una sola pieza de fundición.
Es una configuración que significa un alto rendimiento deportivo de motor diseñados para la máxima resistencia y fiabilidad. Otros beneficios incluyen una reducción de los niveles de vibración y velocidades de motor mayores a alcanzar consistentemente sin daño.
El motor, que es plenamente compatible con Euro 5, incorpora VVEL (variable de válvulas de eventos y Levante) la tecnología para optimizar la eficiencia y, a su vez, el equilibrio entre el poder, la respuesta, la eficiencia del combustible y las emisiones. VVEL altera continuamente levantamiento de válvulas y por lo tanto, la cantidad de aire en la cámara de combustión. El resultado es una combustión más potente fase el aumento de par y la potencia.
Cartografía exacta de la ECU, por su parte, ayuda a proporcionar un motor de la progresiva "hinchan" de potencia y par, proporcionando un edificio de ola "de la aceleración, más que una entrega de picos de potencia.
Infiniti FX37 viene con una nueva velocidad de siete transmisión automática con control de cambio adaptativo (ASC) como estándar de proporcionar una mayor difusión de los coeficientes de transmisión para mejorar el consumo de combustible y manejo. La séptima velocidad es efectivamente una relación de sobremarcha, la mejora de la economía de combustible que regresan en una constante del acelerador sin comprometer la flexibilidad en marcha para adelantamiento.
Cambio de puntos de sintonía para mantener el motor en la mayor parte de la curva de par, asegurando siempre hay una buena reserva cuando el conductor quiere superar. El sistema cambia de ASC vinculados entre tres diferentes programas en función de las aportaciones de los principales sistemas de control en todo el coche. Manual de los cambios se pueden hacer cambios a través de padel montado detrás del volante.
Chasis
Diseño de la suspensión es totalmente independiente y utiliza componentes de aluminio ligero para reducir el peso tanto como sea posible. Con un doble Wishbone establecido en la parte delantera, un multi-enlace montado sobre un acuerdo SUBFRAME y detrás de una carrocería extremadamente rígida, Infiniti FX37 combina agilidad con excepcional confort.
En consonancia con su papel de cruce, de Infiniti Infiniti FX37 características del ATTESA E-TS (Advanced Total de sistema de tracción de Ingeniería Electrónica para Todos Par Split) de cuatro ruedas motrices, la tecnología. El sistema utiliza un sistema de gestión de la distribución de par con un activo centro de embrague para el buen arranque, una mayor adherencia y mejor maniobrabilidad en superficies resbalosas sin comprometer la parte trasera del vehículo con tracción en las características de rendimiento seco carreteras. La distribución del par es cualquier cosa, desde 50:50 hasta 0:100, delante a atrás. A diferencia de los sistemas 4x4 permanente, lo que puede amortiguar la dirección se siente aburrido y la dinámica de conducción, la transferencia de par electromagnético en el corazón de ATTESA E-TS 4WD inteligente del sistema de permisos de un elemento de sobreviraje de un coche más deportivo.
Infiniti FX37 acelera cuando desde un principio, ATTESA E-TS sistema proporciona potencia a las cuatro ruedas. Una vez al día, si el sistema de sensores que detectan todas las ruedas no es necesario, hasta el 100 por ciento de la potencia se envía a las ruedas traseras. Este sesgo de la parte trasera ofrece un mejor balance de la manipulación y la mejora de la eficiencia del combustible.
En común con toda la gama de Infiniti, Infiniti FX37 ha sido ajustados para las condiciones de las carreteras europeas. , Así como la revisión de la configuración de la suspensión y de dirección y una mayor protección NVH, Infiniti FX37 se ha dado mayor frenos mejor para hacer frente a la media más alta de Europa velocidades. Esto, a su vez, ha permitido que la aleación de 20 pulgadas para ser montados en las ruedas de serie.
Diseño
Un nuevo diseño, la última generación de Infiniti FX serie adopta la firma de la parrilla de doble arco y la "doble ola" estilo frontal. El perfil está dominado por una fuerte línea del hombro compensación funcional de ventilación por detrás de las ruedas delanteras, mientras que el techo swooping coronado por rieles de techo, que están equipados de serie. En la parte trasera, luces traseras LED distintivo envolver por el lado del vehículo.
Ayudar a contribuir a una baja de peso, las cuatro puertas están hechas de aluminio.
El interior ofrece una cabina orientada al conductor combinada con un lujo sofisticado compartimiento de pasajeros. Materiales naturales, incluida la madera y el cuero acolchado se puede encontrar de todo, mientras que el salpicadero cuenta con la firma Infiniti doble onda de diseño. Tres esquemas de color interior se ofrecen: negro más dúo-tono gris o beige y marrón y negro. Poder ajustar los asientos delanteros son ventilados por lo último en confort en todo momento.
Equipo
Otras partidas de equipo estándar incluye inteligente sin llave con la clave de ir, y los faros Bi-Xenon con sistema de alumbrado delantero adaptables (AFS), que controla automáticamente el objetivo y los patrones de las luces, sobre la base de ángulo de volante y la velocidad del vehículo (los faros pueden faros giratorios hasta 17 grados).
También está disponible el Cruise Control inteligente de velocidad completa gama con la incorporación de la tecnología que mantiene una distancia entre los Infiniti FX37 y el vehículo delante de una gama de velocidades de 0 a 180 km / h, reduciendo así el volumen de trabajo del conductor en el tráfico.
Una amplia lista de equipo también incluye un techo solar eléctrico, la vida privada de vidrio trasero, faros antiniebla delanteros, luz y sensores de lluvia y un total de seis bolsas de aire - frontal y de cortina.
El Infiniti FX37 viene con una cámara de visión trasera de aparcamiento y mostrar a todo las comunicaciones telefónicas a través de Bluetooth, una en el tablero de seis discos CD y entrada auxiliar En una conexión de reproductores de mp3 completa el paquete.
En común con otros modelos de Infiniti, FX37 ha avanzado 'Rasque Shield "la pintura. Una resina especial altamente elástica ha sido combinada con una clearcoat convencional para aumentar la flexibilidad de la pintura para producir auto curación características.
Hay dos grandes paquetes de opción: Deporte y Multimedia. El pack incluye el deporte activo de control continuo de amortiguación controlado electrónicamente con sistema de amortiguadores que modificar continuamente los ajustes de amortiguación para ofrecer una óptima conducción y manejo.
El paquete también incorpora asientos deportivos con cojines inflables para reforzar añadido y la parte superior del cuerpo de apoyo de 21 pulgadas y llantas de aleación. Diferencias visuales incluyen faros ahumados, negro el techo y la disponibilidad de asiento negro finalistas dentro de la cabina.
El paquete multimedia se basa en un principio de fin de Bose 11 altavoces y el sistema de audio más reciente sistema de navegación por satélite con reconocimiento de voz con una de 8 pulgadas a todo color en pantalla que puede mostrar la navegación y la de Aves Ver información de tráfico en tiempo real.
También disponible como una opción es la de Infiniti Alrededor Ver Monitor, que utiliza pequeñas cámaras montadas en la parte delantera, trasera y en los lados del vehículo a un proyecto de todo tipo de vista de los posibles obstáculos.
Una extensión natural de Infiniti la cámara de visión trasera de aparcamiento, Monitor de Vista Alrededor utiliza el monitor en color para mostrar una vista de pájaro del coche, ya que los parques, lo que permite al conductor a negociar apretado plazas de aparcamiento con facilidad.
"Infiniti FX37 es un modelo para Europa y esperamos que para tener en cuenta tanto como el 80 por ciento de las ventas de FX", afirma Jim Wright, Vice President de Infiniti Europa. "Mediante la combinación de manejo y excelente rendimiento con garra una verdadera SUV de lujo y practicidad, Infiniti FX37 atraerá a los clientes que aprecian la calidad y la individualidad."